Reakce na příspěvek
Michal Šimon
22.4.2013 10:55:17
Předmět: Přejezdové výstražné zařízení
Dobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, jak máte řešené přejezdové výstražné zařízení tedy zda sepíná pomocí opto snímačů nebo kolejových kontaktů. A zda-li byste mi neporadil jaké jsou spolehlivé + jaké komponenty bych potřeboval. Stavím si totiž také kolejiště a nyní se dostávám do fáze elektroinstalace. Všude jinde píší, že pokud je přejezd přímo před nádražím, jak je to myslím i u Vás, tak výstrahu sepínáte ručně tedy pokud jede ze stanice nebo to řešíte jinak? Za případnou radu budu moc rád a jinak Vám přeji hodně zdaru v budování detailů a vůbec celého krásného kolejiště, které je snad nejhezčí co jsem zatím viděl. Sice ještě né naživo ale plánuji návštěvu s Pozdravem Michal z Chotěboře
Radislav Wimmer
29.4.2013 01:27:18
Dobrý den a děkujeme za pochvalu, která určitě hodně potěší. Co se týče přejezdů, tak v království jsou ovládané kolejovými úseky, takže po najetí vlaku do přibližovacího úseku se přejezd aktivuje. Při odjezdu ze stanice je nastaveno v programu nejprve aktivace závor a poté se staví a uzavírá vlaková cesta. Veškeré obvody a komponenty nám poskytovala firma Maraton model z Brna. U svého domácího kolejiště závory ovládám magnetem umístěným na lokomotivě a jazýčkovými kontakty v kolejich. Při odjezdu ze stanice se postavením cesty a dáním k odjezdu aktivuje přejezd ručně. Hodně zdaru do drátování a někdy u nás naviděnou.
Radek W.
© 2010 | MK Žďár z.s.
admin





