Stavba pokračuje na všech frontách

3.11.2011

V této aktualizaci budete moci shlédnout více fotografií, neboť se toho událo za poslední dobu docela dost a máme se tak čím pochlubit a něco ukázat. Začneme tím nejdůležitějším co jsme udělali a to je zprovoznění odstavného nádraží Brno dolní a tím umožnění propojení celého kolejiště kolem dokola. Toto odstavné nádraží má celkem 12 kolejí a pojme až 24 vlakových souprav. Celé oživení zvládnul již Tomáš sám a tak když nás navštívil Libor Schmidt, mohl se věnovat nastavením autobloků, přehráním softwaru do návěstních dekodérů a dalším nastavením v programu. Nejnovější dodaná verze Model Jopky již zaručuje dostatečný komfort pro obsluhu a nevykazuje již mnoho chyb. Jediným bolavým místem je tak projíždění některých souprav před Žďárem. Toto jsme začali řešit tím, že jsme vyměnili původní dekodér Lenz za Zimo a provádíme testovací zkoužky, které se jeví zatím pozitivně.

Další novinkou je zhotovení mostů na příjezdové cestě ke Žďasu. Po vyřezání a vyrýpání zdiva jsem požádal naši malířku o patinu zdiva a po podlepení sololitem jsem jednotlivé díly vlepoval na určená místa a poté zapracoval do krajiny. Petr, co by jeden ze starších členů sdružení dostal zajímavou práci, kdy má osazovat sloupky budoucích plotů a lepit na ně pletivo. Jednotlivé sloupky dělá z 0,8mm drátu a pletivo z jemné síťky na hmyz. Za povšimnutí stojí ještě přestříkání čistících Roco clean vozů, kdy jsem je pistolkou přestříkal na červeno hnědo a jeden také na modro do poštovní soupravy. Příležitostně na burze koupím obtisky a vozy se opatří popisy jak se sluší a patří.
Závěrem ještě připomenu Vaškův um při zhotovování zeleně v zahrádkách rodinných domků a víkendovou návštěvu Romana, který přijel tvořit další kousky krajiny. Tentokráte již došlo na úsek před Rozštípenou skálou a také dokončil kopec pod Zelenou Horou, kde již místní hasiči zdolávají požár lesního porostu. Svoje dvoudenní působení zakončil zelení a stromy kolem vrátnice Žďasu, kde v současné době instalujeme vodící dráty pro autíčka, která by se zde v budoucnu měla prohánět v hojném počtu.

Připomenutí z minulé reportáže, kdy jsem přesázel stromy na Rozštípené skále

Stromy opět vysázeny, na řadu přijde upravit i prostor kolem řeky Sázavy

Porost nad tunelem u Prudké je taky učesán do konečné podoby

Budování přejezdu v Novém Městě

Umístění reproduktoru do volného prostroru poblíž přejezdu

Kontrola zapojení dopadla na výbornou

Radek lepí do oken záclonky

Právě takové z papíru

Jsou rozmnožené ze zakoupené stavebnice od Auhagenu

Okna přelepena, ještě přijdou černým papírem zaslepit ta, která nemají svítit

Dráteníci již připravují osvětlení uvnitř budovy

Michal se chystá dolepovat doplňky k nákladním vozům

Moje maličkost zapojuje kabely pro světelná návěstidla, Vašek přišel na pokec

Tady již něco z tvorby Vaška. Má za úkol dělat zahrádky u všech domečků

Tady zhotovil i totem s pozezením u ohně

Zahrádka hotova, ještě musíme udělat u plotů brány a branky

To jsem zvědav, jak tam dostane toho psa

Paní malířka nám napatinovala opěrmé zdivo pro mosty u Žďasu

Po zaschnutí je podlepuji kousky sololitu, aby se zdivo nekroutilo

Lepidlo na polystyren a lehce zatěžkat

Tak nějak lehce

Petr provedl zabetonování sloupků kolem čističky

A tady již lepí samotný plot. Ještě, že nemusím dělat všechno...

A tady další Petr, který rozmotává a zapojuje kabely k oddílovým návěstidlům

Ano, navštívil nás Libor Schmidt a nakonfiguroval nám traťové souhlasy a oddílová návěstidla

Oddílová návěstidla jako předvěsti hlavních od H.Brodu

A tady kontrola traťových souhlasů u loučského tunelu

Tomáš už zvládne také hodně konfigurovat a tak jsme si rozchodili po měsících i odstavné Brno Dolní

Zadrátováno až na pár nepropojených kabelů bylo, takže stačilo opravdu jenom přiřadit adresy a v editoru správně Jopku nakonfigurovat

A zapojil to dobře, stejně jako dráteníci

Celkem se sem vejde 24 vlakových souprav a je přes sedm metrů dlouhé

Petr už vyměřuje další sloupky pro zahrádkářskou kolonii

A další natahování pletiva...

Jirka při lepení výztuh dalšího dílu pozadí

Zde již nachystané opěrné zdi na konečnou montáž

Zkušební osazení a poté již lepení na hotovo

Zde se již provádí zatravňování pešunku

A pohled z druhé strany na hotové dílo

Probíhá zapěňování děr v terénu

Celý svah od koleje jsme s ní také zapěnili

Chybělo nám kousek terénu i mezi pilíři mostů

A tady již Michal ořezává hmotu do konečné podoby

Mosty ke Žďasu jsou skoro hotové

Celkový pohled na Žďárské nádraží

Tuto část krajiny si už budeme muset dokončit sami...

Pozadí kolem Zelené Hory se již pomalu rýsuje

Jak se ničí nové vozy..

Čistící vozy Roco mají nevhodné zbarvení a tak jsem se rozhodl dát jim nový kabátek

Ještě nějaké popisky a můžou se koleje hoblovat

Vašek už řádí v další zahrádce

Políčko vlevo, tak tam budou brambory...

Tady si už bere asi míru na psí boudu....

Další napatinované budovy od naší malířky

Přijeli k nám také kamarádi...

Z Ostrova nad Ohří, Pavel Hoza se svými kamarády

Michala při řízení provozu sledují kluci z modelového kolejiště Podbaba z Prahy

O víkendu nás také navštívil Roman Bezucha a tak jsme se pustili opět do krajinování

Nejdříve vzala za své krajina kolem Rozštípené skály

Ještě nějakou tu vrbu a lidičky a bude hotovo

Lidičky přišli hned druhý den a měli opět na co koukat

Také koukali na náš kouřový generátor...

Umístěný v dnes jž neexistující chladící věži

Zde se kouřový generátor moc neosvědčil a tak jsme ho šoupli do komínu jiného

Protože jsme s Romanem dělali celou noc, tak mi poté již nezbývalo sil a odpoledne druhý den jsem si musel jít lehnout

Tady Roman chystá podklad na požářiště

Člověk si je zaplatí a on nám je ještě snad spálí !

Jirka již podléhá davovému šílenství a bude zasahovat...

Tak kdo z koho

Fixírkou jej ještě i s terénem trochu znehodnotíme

Žďárští dobrovolní hasiči již dorazili na místo. Již mají nachystán i vodní proud

Takto to vypadá skoro již hotové, ale opak je pravdou, další dva vodní proudy s hasiči půjdou od spodu svahu

Bary si asi říká, že jsme pěkní magoři...

Pokládka zeleně před vrátnicí Žďasu

A nějaká momentka z provozu na závěr

Autobloková souběžná jízda

Na vjezdu do Žďáru

Němka v čele parního rychlíku na žďárském mostě

Nákladní vlak si vychutnává novou krajinku..

Ještě zbývají sádrovat silnice, udělat chodníky, parkoviště a v něm strážní domek a další zeleň která je mezi oběma silnicemi

Další díl pozadí pověsili oba Jirkové

To bude krásné fotomísto, co říkáte

Projekt podpořili: